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[判断题]

施工路用列车由封锁区间进站时,司机不用得到列车调度员(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站

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第1题
施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到()的同意后,方可进站

A.段调度

B.调度所

C.段领导

D.列车调度员(车站控制时为车站值班员)

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第2题
列车冒进进站(接车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认()和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站。

A.车站值班员在岗

B.列车调度员在位

C.助理值班员出场

D.接车进路准备妥当

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第3题
“向封锁区间开行救援列车、路用列车”的调度命令受令者为()

A.车站值班员

B.司机

C.机车调度员

D.车站值班员和司机

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第4题
《技规》中规定“向封锁区间开行救援列车、路用列车”的调度命令受令者为()

A.车站值班员

B.司机

C.机车调度员

D.车站值班员和司机

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第5题
施工路用列车进入封锁区间的规定()

A.施工单位应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时,应在防护人员显示的停车手信号前停车,再根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点

B.在区间推进运行时,必须安装简易紧急制动阀,施工单位指定胜任人员登乘列车前端,认真瞭望,及时与司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车

C.同一封锁区间原则上每端只开行一列路用列车,如超过时,其安全措施及运行办法由铁路局规定。有多台作业车进入同一区间时,作业车辆应组成综合作业车列合并运行,共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。作业车及车列由车站开往区间后,由主体作业单位统一组织协调,划分各作业车的作业范围及分界点。各作业单位必须严格按规定分别设置防护

D.施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到调车指挥人(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站

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第6题
GSM£­R故障遇无进路预告信息,司机须报告列车调度员(车站值班员),列车由正线通过改为侧饿线接车时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应提前()。

A.通知出勤调度员

B.报告退勤调度员

C.预告司机

D.预告公寓大使

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第7题
向封锁区间发出救援列车或救援列车返回时车站值班员均应通知()和对方站。

A.铁路局

B.站长

C.列车调度员

D.车站调度员

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第8题
向施工封锁区间开行路用列车原则上,每端只准进入一列如超过时其安全措施及运行办法由()规定。

A.铁路局

B.办事处

C.列车调度员

D.车站值班员

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第9题
事故现场设有临时线路所时,车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应商得()的同意。

A.线路所值班员

B.列车调度员

C.对方站

D.救援人员

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第10题
列车调度员接到列车冒进进站信号机的报告后,指示车站值班员立即到现场确认检查。()
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