![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
转向沉重的原因不包括()。
A.怠速控制阀有故障
B.转向柱弯曲变形,转向器或转向柱的轴承损坏
C.转向器润滑不良或轴承、啮合间隙调整不当
D.齿条弯曲变形或与衬套配合过紧
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.怠速控制阀有故障
B.转向柱弯曲变形,转向器或转向柱的轴承损坏
C.转向器润滑不良或轴承、啮合间隙调整不当
D.齿条弯曲变形或与衬套配合过紧
A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧
A、转向轴是连接转向盘和转向器的传动件,用以传递它们之间的转矩
B、转向柱管安装在车身上支撑着方向盘
C、转向轴从转向柱管中穿过支撑在柱管内的轴承和衬套上
D、转向轴和转向柱管的吸能装置形式单一
A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷
B、方向盘与转向轴之间松旷
C、转向器主动部分轴承松旷
D、转向器在车架上的固定不好
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错