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[单选题]

船旗国 应 责 成悬挂其国旗航行船舶 的 () , 在 不严重危及其 船舶 、船员或 乘客 的情况下,救助在海上遇到的任何有生命危险的 人员

A.所有人

B.公司

C.船长

D.船员

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第1题
下列哪些是海洋法中关于船舶在海上航行悬挂旗帜的规则?( )

A.如果船舶未悬挂任何旗帜,任何国家的军舰都可以对其行使登临权

B.公海上的船舶只能悬挂其船旗国国旗

C.如果船舶在两个国家注册,则可以视情况选择悬挂哪国国旗

D.如果船舶在两个国家注册,则应悬挂两国国旗

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第2题
_______应对船舶采取措施以保障海上安全,这些措施涉及船舶构造、装备、适航、信号、通信、避碰、船员、海事调査等方方面面

A.船舶所有人

B.公司

C.船旗国

D.IMO

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第3题
对于从事国际航线航行的船舶,国旗悬挂的做法不正确是()

A.必须悬挂所在港口国家的国旗

B.所在港口国家的国旗一般悬挂在主缆的左侧

C.船旗国的国旗应悬挂在船尾

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第4题
依据《联合国海洋法公约》的规定,私人船舶在公海上的行为( )。

A.不受任何国家管辖

B.受船旗国管辖

C.受船长所属国管辖

D.受船员所属国管辖

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第5题
A国公民甲所有的一艘在B国登记的油轮“信天翁号”在C国专属经济区给外国船舶加油进入公海后,C国一海关船以涉
嫌违反海关法为由,通过无线电要求“信天翁号”停航接受检查。当C国海关船追上并登上继续缓慢航行的“信天翁号”时,3名海关人员向机舱射击,造成“信天翁号”机械损坏和4名船员受伤。C国没收了“信天翁号”上所载石油,扣留了该船及其船长和船员。B国向C国抗议,要求立即释放其船舶、船长和船员,赔偿船舶及其船长和船员的损失以及利息和未来登记损失。B、C两国都是《联合国海洋法公约》的缔约国。

根据以上案情,分析B国的要求是否合理。为什么?

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第6题
对于发生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船长或其他服务人员的刑事或纪律责任事项,由()专属管辖。

A.有关人员所属国

B.沿海国

C.船旗国或有关人员所属国

D.船旗国

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第7题
船舶安全检查中发现的缺陷,检查员应告之()。

A.陪同船员

B.陪同船长

C.陪同船员及船长

D.船检机关

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第8题
甲国军舰“克罗将军号”在公海中航行时,发现远处一艘名为“斯芬克司号”的商船,悬挂甲国船旗。当“克罗将军号”驶近该船时,发现其已换挂乙国船旗。根据国际法的有关规则,下列哪些选项是错误的?( )

A.“斯芬克司号”被视为悬挂甲国船旗的船舶

B.“斯芬克司号”被视为具有双重船旗的船舶

C.“斯芬克司号”被视为无船旗船舶

D.“斯芬克司号”被视为悬挂方便旗的船舶

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第9题
《SOIAS公约》的作用,说法不正确的是_______

A.对船舶及设备提出要求

B..对船员操作提出要求

C.对公司管理和船旗国管理提出要求

D.对船员技术标准提出具体要求

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