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[单选题]

飞机在空中状态下,当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失,以及CSM/G(应急马达发电机)不可用,在这种情况下电源系统将()

A.RAT(冲压涡轮)将自动释放,为系统提供有限的液压和应急电源

B.静变流机将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源

C.TR(变压整流器)将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源

D.由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源

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第1题
在空中应急电源构型下,APU启动程序何时被禁止?

A.在刚进入构型的45秒期间或到应急发电机供电时

B.当应急发电机供电时

C.应急发电机刚开始供电的45秒内

D.不禁止

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第2题
A330电气系统,当正常交流电不可用时,应急发电机提供交流电。当应急发电机不可用时,飞机将无交流电可用。()
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第3题
根据海11规则,在GMDSS无线电操作台附近以及其他无线电通信设备的安装处所,应配备一盏操作照明灯,该照明灯的供电要求是()

A.应由船舶主发电机供电

B.应由船舶应急发电机供电

C.应由船舶主发电机和应急发电机共同供电

D.应由独立于主电源和应急电源之外的备用电源供电

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第4题
在地面当外部电源A和B加上APU发电机同时向飞机供电,以下说法正确的是()。

A.APU发电机优先于外部电源A

B.驾驶舱顶板外部电源B显示AVAIL

C.APU发电机优先于外部电源B

D.驾驶舱顶板外部电源A显示AVAIL

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第5题
飞机在空中,1#发动机正常运转并且发电机供电正常,这时启动2#发动机,2发的启动发电机的电源来自:

A.主电瓶

B.1#发电机

C.备用电瓶

D.以上都不是

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第6题
应急发电车电源、市电电源、柴油发电机电源相互间应设置(),保证电源切换安全可靠,不允许应急发电车电源、柴油发电机电源、市电电源任两种电源并列运行

A.物理

B.电气

C.机械

D.电气和机械联锁

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第7题
P5-4板上与APU对应的“APU GEN OFF BUS”蓝色的标示灯燃亮,这表明:

APU发电机已经正常开始工作,但未向飞机电网供电

系统探测到APU发电机电源质量不符合使用要求,电源系统未将其连接到飞机电网

APU发电机未开始工作

APU发电机已经向飞机电网供电

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第8题
应急灯电门在预位时应急亮。()

A.飞机电源故障时

B.飞机电源关掉时

C.A或B

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第9题
应急灯光控制预位什么时候所有应急灯亮。()

A.飞机电源故障或者关断

B.飞机失去电源

C.飞机电源关断

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第10题
“EMER”(应急)灯电门在“预位”位时,什么情况下,所有的应急灯会亮?()

A.飞机电源由于故障而失去时

B.飞机电源被关掉时

C.飞机电源被关掉时或由于故障而失去时

D.飞机电源由于故障而失去时或飞机受到1.5或更大的重力加速度g的作用力时

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