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[判断题]

104型分配阀的中间体内有紧急室、容积室、局减室三个空腔。()

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第1题
104型制动机中间体内有3个空腔,分别是容积室、紧急室和辅助室。()
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第2题
103及104型分配阀中间体上的三个空腔分别是()、()、()室。

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第3题
25T型客车104型电空制动机集成板背面有容积组合,包括容积室、紧急室、局减室。()
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第4题
104型分配阀制动后保压,若局减膜板穿孔,容积室和制动缸将发生自然缓解。()
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第5题
分配阀局减室只能与()相连通。

A.总风缸

B.工作风缸

C.制动管

D.容积室

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第6题
分配阀主活塞是依据()间的压力差而动作的。

A.制动管与容积室

B.制动管与工作风缸

C.工作风缸与容积室

D.制动管与局减室

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第7题
104型分配阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔径过大,会造成制动安定性能差。()
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第8题
当分配阀在保压位时,其通路()。

A.是工作风缸通容积室

B.是制动管通局减室

C.是总风通制动缸

D.均被遮断

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第9题
严格地讲,工作风缸应该是分配阀的一个组成部分,但由于容积较大,故单独设立成一个部件,而不像局减室那样设置在分配阀的阀座内。()
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