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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机采用预喷射的目的是（)。

A.减少着火落后期内形成的可燃混合气量

B.缩短着火落后期内的喷油量

C.提高燃烧温度

D.提高燃烧放热率

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更多“柴油机采用预喷射的目的是()。”相关的问题

第1题

理想的喷油规律要求喷射初期（)、喷油速率不要太高,目的是减少在滞燃期内的可燃混合气量,降低初期燃烧速率

A.平稳

B.快速

C.高压

D.缓慢

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第2题

着火温度是使可燃混合物开始正常燃烧的最低温度。（)

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第3题

汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠()燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠()燃烧。

汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠（)燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠（)燃烧。

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第4题

着火温度不是一个固定数值，它取决于以下哪些因素（)

A.可燃气体在空气中的浓度及混合程度

B.可燃气体压力

C.燃烧的形状与大小

D.燃烧器的种类

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第5题

在一定的着火温度下，可燃气体的温度越高，发生燃烧爆炸的危险性越大。（)

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第6题

下列属于柴油机可燃混合气形成方式的是（)

A.油膜蒸发混合

B.碰撞混合

C.进气道喷射混合

D.飞溅混合

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第7题

锅炉燃烧风温度的提高可以提高燃料的着火强度。（)

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第8题

燃烧的必要条件是有（) 。

A.相适应的着火温度

B.供给的氧气量要充足

C.足够的燃烧时间和空间

D.较大的空气过剩系数

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第9题

四冲程汽油发动机与柴油机有何区别？（)

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气，而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火，而不是通过压燃

C.在一个工作循环中，汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中，汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

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第10题

在油滴群中，粒径较小的油滴在着火之前已蒸发完毕，燃烧为预混合燃烧，粒径较大的油滴（＞40μm)，其燃烧方式仍为预混合燃烧。（)

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