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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

若发现变压器油温度比平时相同负载及散热条件下高()℃以上时,应考虑变压器的内部已发生了故障。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第1题
测量变压器油温度,发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出()时,应考虑变压器内发生了故障。

A.2℃

B.3℃

C.5℃

D.10℃

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第2题
变压器的油温反常是一种现象,如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出()时,应考虑变压器的内部发生了故障。

A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.20℃

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第3题
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10°,应该考虑变压器内部发生了故障。()
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第4题
变压器在同等负荷及同等冷却条件下,油温比平时高10℃,应判断变压器发生内部故障。()
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第5题
发现在同样正常条件下,变压器比平时高出10℃以上,导致的原因是内部故障引起的温度异常。()
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第6题
在中、小型电力变压器的定期检查维护中,若发现变压器箱顶油面温度与室温之差超过____,说明变压器过载或变压器内部已发生故障。

A.35°

B.55°

C.105°

D.120°

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第7题
在正常负载和冷却条件下,变压器温度不正常并不断上升,且经检查证明温度指示正确,说法正确的是()

A.降低负荷至允许运行温度的相应容量

B.变压器可继续运行,但应加强监视

C.认为变压器已发生内部故障,应立即将变压器停运

D.降低负荷至允许运行温度的相应容量,同时加强监视

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第8题
变压器正常负载和冷却条件下,油温指示表计无异常时,若变压器()异常并不断上升,必要时应申请将变压器停运。

A.底层油温

B.绕组温度

C.顶层油温

D.中层油温

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第9题
属于变压器内部故障的是()。

A.绕组匝间短路,变压器引出线套管内部故障接地

B.冷却系统故障而使变压器温度升高

C.由于匝间短路而使变压器温度升高,油汽化而产生瓦斯,使油面扰动

D.外部短路引起中性点直接接地的变压器过电流及中性点过电压

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第10题
在变压器正常巡视时,若发现变压器内部发出放电声时,可能是()。

A.负载有很大的变化

B.过载

C.内部接触不良或有绝缘击穿现象

D.负载太小

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