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分析产生延误的主要原因并论述调查延误数据的用途是什么?根据平均停车延误划分信号交叉口服务水平等级。

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第1题
确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是()。

A.A.交叉口车道数

B.B.入口车道数

C.C.交叉口的渠化措施

D.D.每辆车的平均停车延误值

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第2题
车辆通过交叉口范围的时间延误称为()。

A.基本延误

B.运行延误

C.行车延误

D.交叉口延误

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第3题
信号交叉口服务水平评价的指标是()。

A、行程车速

B、密度

C、地点车速

D、延误

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第4题
延误通常用作评价产生间断流的设施。总的来说,延误可分为()。

A.固定延误

B. 运行延误

C. 停车延误

D. 排队延误

E. 引道延误

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第5题
由于各交通组成间的相互干扰而产生的延误是()。

A.基本延误

B.延误

C.运行延误

D.停车延误

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第6题
由于各交通组成间的相互干扰而产生的延误称为()。

A.基本延误

B.延误

C.运行延误

D.停车延误

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第7题
车辆在实际交通流条件下由于该车本身的加速、减速或停车而引起的时间延误称为()。

A.停车时间延误

B.停车延误

C.基本延误

D.延误

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第8题
由各种交通组成部分,如行人,受阻车辆、路侧停车、横穿交通等因素对交通的干扰引起的延误属于();由交通信号、交通标志管理作用造成的延误属于()。

A.固定延误

B.停车延误

C.运行延误

D.排队延误

E.引道延误

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第9题
由于某些原因使车辆实际停止不动而引起的时间延误称为()。

A.运行延误

B.停车延误

C.基本延误

D.行程延误

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第10题
我国高速公路和一级公路的服务水平是以()作为主要指标进行划分的。

A.交通流状态

B.车流密度

C.延误率

D.平均运行速度

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第11题
已知某信号交叉口的周期为60s,每周期内可通过3辆左转车辆,若左转弯车流量为200辆/h,问是否会出现延误?若有
延误,这种延误时间占周期中的百分比为多少(假设车流符合泊松分布)?
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