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[判断题]

车辆制动机作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kpa之前发生制动作用。（)

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第1题

单车制动和缓解感度试验时，要求减压40kPa前发生制动作用，保压合格后置充气位，制动机须在（)内缓解完毕。

A.35s

B.40s

C.45s

D.50s

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第2题

感度制动位是使车辆制动管最小减压的位置，用于制动感度试验。（)

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第3题

在制动主管缓慢减压（严重漏泄)时，制动机不发生制动作用的性能，叫制动机的稳定性。（)

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第4题

车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。（)

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第5题

制动机的稳定性是指在制动管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能。（)

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第6题

制动管的减压速率达到某一数值范围时，制动机必须发生制动作用的性能，称为制动机的（)。

A.安定性

B.灵敏度

C.稳定性

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第7题

车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作全车主管漏泄试验。（)

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第8题

制动机在制动管缓慢减压（漏泄)情况下，不发生制动作用的性能称为制动机稳定性。（)

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第9题

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。（)

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第10题

常用制动安定性是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不发生紧急制动作用的性能。（)

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第11题

通往车辆制动机的管路为制动主管。（)

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