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[主观题]

由于机车和动车组的车钩高度不同，在紧急救援情况下，可以使用过渡车钩。（)

由于机车和动车组的车钩高度不同，在紧急救援情况下，可以使用过渡车钩。()

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第1题

CRH380CL型动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援，救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第2题

CRH5系列动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)

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第3题

CRH5型动车组动车组有3种车钩：()用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

A.过渡车钩

B.半永久车钩

C.自动车钩

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第4题

CRH380A统型动车组配属的过渡车钩有（)。

A.柴田式过渡车钩

B.10号过渡车钩

C.13号过渡车钩

D.15号过渡车钩

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第5题

当CRH5型动车组发生故障或其他事故不能自我行驶需要救援时,必须采用（）

A.半永久车钩

B.自动车钩

C.小间隙车钩

D.过渡车钩

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第6题

动车组车钩分为头车车钩、中间车钩以及（)。

A.过渡车钩

B.15号车钩

C.沙库式车钩

D.AAR车钩

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第7题

CR400AF系列动车组救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第8题

CR400BF系列动车组同型救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第9题

CRH2系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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