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第1题
测定汽车稳态转向特性常用两种方法，一为固定方向盘转角法，并以R／ R0－a曲线来表示汽车的转向特
测定汽车稳态转向特性常用两种方法，一为固定方向盘转角法，并以R/ R0-a曲线来表示汽车的转向特性;另一为固定圆周法。试验时在场地上画一圆，驾驶员以低速沿圆周行驶，记录转向盘转角
然后驾驶员控制转向盘使汽车始终在圆周上以低速连续加速行驶.随着车速的提高，提高转向盘转角
（一般）将随之加大。记录下角，并以
曲线来评价汽车的转向特性。试证：
说明如何根据
曲线来判断汽车的转向特性。
第7题
关于转向系统力特性的设计中，以下哪些说法是不恰当的？（)
A.在高速、转向盘小转角、低侧向加速度范围内，汽车应具有良好的回正性能和较大的转向灵敏度，因此转向盘力应越小越好
B.汽车在原地、小半径低速行驶时，应防止转向盘过于沉重
C.转向盘力在不同车速下的需求不同故转向系统应该具有随车速而变化的转向盘力特性
D.由于转向杆系等存在弹性，因此实际转向角和理论转向角并不相等，刚度越高越好
