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[判断题]
关于机械故障的报告，机长应当确保在飞行期间发生的所有机械不正常情况，都能在该飞行时间结束时填入飞机飞行记录本。每次飞行前，机长应当清楚地了解上次飞行结束时在记录本上所填的所有故障的处置情况（）
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A.国务院民用航空主管部门对全国民用航空活动实施统一监督管理。民用航空器发生事故，机长应当直接或者通过空中交通管制单位，如实将事故情况及时报告国务院民用航空主管部门
B.航空人员包括从事航空活动的空勤人员和地面人员。空勤人员，包括驾驶员、飞行机械人员、乘务员;地面人员，包括民用航空器维修人员、空中交通管制员、飞行签派员、航空电台通信员
C.民用航空器机组由机长和其他空勤人员组成。机长应当由具有独立驾驶该型号民用航空器的技术和经验的驾驶员担任
D.民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行;因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的，应当取得空中交通管制单位的许可。法律规定飞机飞行高度不得超过8000米
A.执行航班飞行任务的民用航空器在机坪短暂停留期间，由机场管理机构负责监护
B.航空器在机场过夜或未执行航班飞行任务停放期间，应当由公共航
C.航空器监护人员接收和移交监护任务时，应当与机务人员办理交接手续，填写记录，双方签字
D.航空器停放区域应当有充足的照明，确保守护人员及巡逻人员能够及时发现未经授权的非法接触
A.机长统一负责飞行中的安全保卫工作
B.航空安全员在机长领导下.承担飞行中安全保卫的具体工作
C.机组其他成员在飞行中安全保卫工作方面应接受航空安全员的领导
D.机组其他成员应当协助机长.航空安全员共同做好飞行中安全保卫工作
A.机长统一负责飞行中的安全保卫工作
B.航空安全员在机长领导下，承担飞行中安全保卫的具体工作
C.机组其他成员在飞行中安全保卫工作方面应接受航空安全员的领导
D.机组其他成员应当协助机长、航空安全员共同做好飞行中安全保卫工作
A.作为机长，首先应当操纵和控制好飞机状态，油门杆位置、导航情况，并向ATC作必要的报告，作为副驾驶，应按机长的口令，完成ECAM动作或检查单内容
B.只要是自动驾驶接通，两人都可以去辩读ECAM信息，并完成ECAM动作和检查单内容
C.先完成ECAM重要信息，再去飞飞机
