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[判断题]

制动不缓解或缓解迟缓的原因有油压未释放，活塞卡滞，制动钳油腔内有空气，后轮制动器活塞间隙自动调整装置损坏。（)

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第1题

车辆空气制动装置的执行机构是（）。

A.制动缸

B.制动缸活塞推杆

C.副风缸

D.缓解阀

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第2题

制动钳粘连在销或磨擦面上或制动钳活塞卡死不能运动，造成（)。

A.制动效能不良

B.制动拖滞

C.制动噪音

D.制动跑偏

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第3题

辅修时，空气制动机制动及缓解作用须良好，调整活塞行程时，两转向架制动力须平均，移动杠杆不得倒向车轴一侧。（)

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第4题

定钳盘式车轮制动器在制动时，制动油压推动两活塞带动两侧制动块作（)移动压紧制动盘，产生摩擦力矩。

A.向上

B.问外

C.相向

D.背向

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第5题

单元制动器检查停放制动功能正常，充风时（)排风时（)操纵手动缓解装置时应能彻底缓解。

A.制动、制动

B.缓解、制动

C.缓解、缓解

D.制动、缓解

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第6题

当制动缓解时，制动缸在（)的作用下复位。

A.活塞

B.缓解弹簧

C.活塞杆

D.制动拉杆

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第7题

制动轮缸皮碗或皮圈发胀、发粘或活塞卡滞，会导致个别车轮（)。

A.制动跑偏

B.制动不良

C.制动拖滞

D.制动失效

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第8题

盘式制动器中活塞密封圈的作用()。

A.密封

B.使活塞复位

C.隔热

D.制动间隙自调

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第9题

120阀缓解阀不复位主要原因：缓解阀活塞杆套上的两个通制动上游通路的小孔被异物堵塞，使缓解活塞（)的压力空气不能排出。

A.上腔

B.下腔

C.左腔

D.右腔

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第10题

闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后，自动的调整闸瓦间隙，使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。（)

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第11题

闸瓦间隙调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。（)

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