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[判断题]

98涉及信号集中站的集中式UPS检修施工，可安排在动车作业日实施（）

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第1题

涉及信号集中站的集中式UPS检修施工，可安排在动车作业日实施（）

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第2题

涉及信号集中站的集中式UPS检修施工，可安排在动车作业日实施。（)

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第3题

1号线通信电源系统在信号设备非集中站采用单机UPS设备，信号设备集中站采用由2台UPS构成“1+1”冗余并联设备。（)

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第4题

如果同一施工项目多站进行时，其作业区域含设备集中站时，主站原则上设在信号联锁站。

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第5题

非集中站UPS无维修旁路（）

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第6题

时刻表处理器位于某联锁设备集中站的信号设备室，全线设有两套。（)

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第7题

GRS故障维修盘安装在每个集中站信号设备室里，提供系统状态表示。（）

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第8题

正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，设备集中站向()报点。

正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，设备集中站向（)报点。

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第9题

施工作业登记请点的车站称为辅站,如果同一施工项目多站进行时,其作业区域含设备集中站时,辅站原则上设在设备集中站。（)

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第10题

2号线ATS面板中，如需开放反向进路信号，必须确认相邻的有岔集中站（正向发车站)未办理正向发车进路，方可开放反向进路信号。（）

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第11题

施工作业登记请点的车站称为主站。如果同一施工项目多站进行时，其作业区域含设备集中站时，主站原则上设在____。

A.有道岔的车站

B.中心站

C.设备集中站

D.联锁站

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