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[主观题]

万向传动装置用来连接变速器输出轴与驱动桥输入轴,轴线不重合、夹角和距离经常变化的两轴,并保证可靠的传递动力的装置()

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第1题
()能在变速器的输出轴和驱动桥的输入轴之间的有一定夹角和相对位置经常变化的两轴之间传递动力
()能在变速器的输出轴和驱动桥的输入轴之间的有一定夹角和相对位置经常变化的两轴之间传递动力

A.离合器

B.差速器

C.万向传动装置

D.主减速器

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第2题
发动机后置,后轮驱动汽车的发动机横置在驱动桥之后,最大的特点是在变速器输出轴与主减速器输入轴加设了一个()。
发动机后置,后轮驱动汽车的发动机横置在驱动桥之后,最大的特点是在变速器输出轴与主减速器输入轴加设了一个()。

A、角传动装置

B、等角速万向节

C、万向传动装置

D、分动器

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第3题
两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴(),且无中间轴。

A.重合

B.垂直

C.平行

D.斜交

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第4题
不等速万向传动装置,为实现等角速传动,中间传动轴两端的万向节叉应在同一平面内;输出轴和输入轴与中间传动轴的夹角应相等。()
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第5题
液力传动式接触网作业车柴油机曲轴与液力传动箱的输入轴连接,液力传动箱的输出轴,通过万向节传动轴将()传递至车轴与齿轮箱驱动车轮。

A.液压油

B.动力

C.液力

D.充油压力

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第6题
采用发动机后置后驱传动系,在变速器输出轴与减速器输入轴之间须加设一角传动装置()
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第7题
下列关于二轴式变速器叙述对的是()

A.二轴式变速器的变速传动机构的输入轴和输出轴平行布置

B.输入轴也是离合器的从动轴,输出轴也是主减速器的主动锥齿轮轴

C.二轴式变速器用于发动机前置后轮驱动的汽车

D.一、二挡同步器不装在输出轴上。在变速器壳体的右端还装有倒档轴,上面通过滚针轴承套装有倒档中间齿轮。

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第8题
万向传动装置除连接变速器与驱动桥外,还应用于()。

A.离合器与变速器之间

B.主减速器与差速器之间

C.驱动桥与车架之间

D.转向盘与转向器之间

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第9题
柔性万向节是适用于两轴间夹角不大(3°~5°)和微量轴向位移的万向传动装置。()
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第10题
十字轴式万向联轴器允许两轴间最大夹角α,可达______。 A.40° B.10° C.60°

十字轴式万向联轴器允许两轴间最大夹角α,可达______。

A.40° B.10° C.60°

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第11题
在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()

A.分动器

B.差速器

C.同步器

D.液力耦合器

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