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[单选题]

基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式

A.重检慎修

B.严检慎修

C.检修结合

D.严检严修

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第1题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，无砟轨道线路维修应按照“预防为主、防治结合、严检慎修”的原则。（)

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第2题

电力设备检修,应贯彻“预防为主,保养与维修、一般修与重点修、状态检测与计划检修相结合”的原则,按标准精检细修,不断提高检修质量。（)

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第3题

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路维修应按照“预防为主、()、严检慎修”的原则。

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第4题

线路设备维修应实行()制度，并实行检修分开的管理体制。

A.状态修

B.天窗修

C.集中修

D.临时补修

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第5题

电力设备检修，采用（)方式，做到按周期、按修程、按标准，精检细修，不断提高设备质量。

A.预防为主

B.维修和大修(或整治)相结合

C.采用状态检测

D.计划检修方式

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第6题

按照严检慎修的原则，高速及城际铁路工务线路维修应综合分析人工添乘资料、轨道动态检测资料（含车载仪、便携式添乘仪，特别是轨道动态检测图谱）和现场静态检查资料，制定作业方案

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第7题

线路设备修理采用周期修与___相结合。

A.线路大修

B.线路中修

C.状态修

D.维修

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第8题

机车的维修制度大致可以分为三种，即计划修、弹性计划修和（）

A.运用状态修

B.诊断状态修

C.换件修

D.随时修

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第9题

车辆定期检修标记有（）

A.厂修、段修、临修

B.厂修、段修、辅修、轴检

C.厂修、段修、站修、轴检

D.厂修、段修、摘车修、辅修

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第10题

机车的维修制度大致分三种：计划修、弹性计划修和（）。

A.定期修

B.厂修

C.诊断状态修

D.换件修

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