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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

下列情况改用电话闭塞法行车？()

A.一个或多个联锁区区域联锁设备故障时

B.闭塞区间：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域，一个闭塞区间只允许一列车占用

C.司机凭地面信号或调度命令行车，采用ITC(AM-I/CM-I)模式运行，按照车载信号显示控制速度。如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机需停车报行车调度员，凭行车调度员命令行车

D.当信号系统具备联锁功能但不具备点式ATP及以上功能;列车未安装车载ATP设备或车载ATP设备故障;需要超过ATP允许速度进行试验等情况

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第1题

一个或多个联锁区联锁设备故障时应采用电话闭塞法组织行车。（)

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第2题

下列情况采用电话闭塞法组织行车（)。

A.中央ATS故障时

B.正线全线或局部信号联锁故障

C.联锁区全部计轴故障时

D.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时

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第3题

电话闭塞法规定相同运行方向两架相邻出站信号机间，或出站信号机与相邻出/入场信号机间的区域为闭塞区间。（)

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第4题

关于闭塞车站，下列说法正确的有：（)。

A.全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站

B.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站

C.闭塞车站须依次向前方站、行调、后方站报出清点

D.按电话闭塞法行车时，一个站间区间可以进入两列以上列车

E.闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内，同一时间只允许一个列车占用

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第5题

电话闭塞法的闭塞区间为相同运行方向两架相邻（）信号机间的区域。

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第6题

车场与正线联锁失效及信号接口故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)

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第7题

关于闭塞车站，下列说法是正确的有（)。

A.全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站

B.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受故障影响的车站均为闭塞车站

C.列车在闭塞车站须拿到路票后凭发车手信号动车，闭塞车站须向前方站、后方站报出、清点

D.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时相邻车站也为闭塞车站

E.出现信号故障时，所有车站均为闭塞车站

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第8题

自动站间闭塞区间，出站信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)

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第9题

（)联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行调可对故障区域使用电话闭塞法组织行车。

A.一个

B.两个

C.一个及以上

D.两个及以上

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第10题

《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中，仅具备（)行车信号条件的单线自动闭塞区间，列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A.单方向

B.双方向

C.多方向

D.反方向

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第11题

采用电话闭塞法行车时，行车组织区域为故障集中站联锁区域。（)

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