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[判断题]

调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线,以准确评价过渡过程的品质。()

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第1题
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第2题
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第3题
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第4题
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第5题
对于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?()

A.转速调节过程中,动态最大转速可以大于危急保安器动作转速

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C.速度变动率越小,过渡时间越短

D.机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大

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第6题
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第7题
DL£¯T711£­1999《汽轮机调节控制系统试验导则》中8.1.4.2机组甩负荷后,当转速飞升未达到危急保安器动作转速时,待甩负荷过程结束、测试工作结束后,速将转速降至3000r£¯min,进行哪些检查?
DL£¯T711£­1999《汽轮机调节控制系统试验导则》中8.1.4.2机组甩负荷后,当转速飞升未达到危急保安器动作转速时,待甩负荷过程结束、测试工作结束后,速将转速降至3000r£¯min,进行哪些检查?

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第8题
在系统中加入了电压截止负反馈环节以后,不仅能使系统得到下垂的机械特性,而且也能加快过渡过程,改善系统的动态特性。()
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第9题
对于相同的被测线性网络,扫频测量所得的动态特性曲线峰值高于点频测量所得的静态特性曲线。()
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第10题
控制系统是采用衰减振荡的过渡过程的形式来研究系统的品质指标的。()
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