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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

列车自动运行控制系统中的ATO子系统主要用于列车驾驶进行防护，与安全有关的设备或系统实行监控，实现列车间隔保护、超速防护等功能。（)

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第1题

当（)发生故障时，列车无法接收列车自动防护子系统限速命令，此时主要解决列车的驾驶模式问题。

A.列车自动监控子系统设备

B.列车自动监控子系统车载设备

C.列车自动防护子系统地面设备

D.列车自动防护子系统车载设备

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第2题

列车自动控制ATC系统包括三个子系统：列车自动防护ATO、列车自动运行ATP、列车自动监控ATS。（）

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第3题

（)用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息，计算列车运行曲线，测里列车运行速度和运行距离，实行列车运行超速防护以及列车自动运行，以保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。

A.车载ATC设备

B.试车线设备

C.控制中心设备

D.车辆段设备

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第4题

当ATO子系统发生故障时，列车自动运行功能不能实现，此时列车改为（)驾驶模式。

A.URM模式

B.ATO模式

C.SM模式

D.折返模式

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第5题

列车定位的作用为列车自动监控（)子系统提供列车位置信息，作为显示列车运行状态的基础信息。

A.CBTC

B.ATP

C.ATO

D.ATS

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第6题

列车运行控制系统包括机车信号、列车运行监控记录装置、列车运行超速防护系统。（)

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第7题

只有在（)检查所有安全条件均已满足时，给出许可信号，车门才能被打开。

A.列车自动驾驶子系统

B.列车自动监控子系统

C.列车自动防护子系统

D.计算机联锁子系统

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第8题

以下选项不属于列车运行控制系统的是（)。

A.列车运行超速防护系统

B.机车信号

C.列车运行监控记录装置

D.车站连锁

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第9题

城市轨道交通信号系统普遍实现列车自动监控系统ATS,列车实行自动驾驶运行,城市轨道交通车站原则上不办理接发列车作业（）

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第10题

列车自动控制（ATC)信号系统部分组成：列车自动运行（ATO),列车自动防护（ATP)和列车自动监督（ATS)。（)

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第11题

在GRS车载设备中，ATO模式中ATO子系统在司机最小的干涉下控制列车运行。（）

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