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[单选题]

增压系统的空地信号来自:

A.左主起落架下蹲电门

B.右主起落架下蹲电门

C.前起落架下蹲电门

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第1题
顶起飞机进行收放实验,放下起落架时,如果主起落架放下后,舱门不关,可能是:

A.主起落架舱门打开电门故障

B.起落架下锁电门故障

C.起落架上锁电门故障

D.以上全不正确

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第2题
GPWS控制面板上“起落架抑制”电门放“备用”时,其作用是

A.抑制到GPWS的起落架信号

B.抑制起落架收上的工作

C.模拟一个起落架放下的信号

D.模拟一个起落架收起的信号

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第3题
左右主起落架收放的液压:

A.来自左液压系统

B.来自中央液压系统

C.来自右液压系统

D.分别来自左右液压系统

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第4题
前轮舱照明灯光控制电门在什么位置?

A.前起落架P40

B.前轮舱侧壁板

C.左主轮舱前壁板

D.驾驶舱

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第5题
737-800有前起落架和主起落架观察镜吗?

A.前起落架和主起落架都有。

B.前起落架有,主起落架没有。

C.主起落架有,前起落架没有。

D.都没有

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第6题
飞艇起落架一般()

A.主起落架较大

B.副起落架较大

C.主副起落架一样大

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第7题
起落架备用放出电门位置在:

A.P1

B.P2

C.P3

D.P5

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第8题
哪个起落架舱门是液力作动的?

A.前起落架前舱门

B.主起落架内侧舱门

C.主起落架外侧舱门

D.前起落架后舱门

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第9题
起落架系统中的反向活门是:

A.由侧撑杆机械作动的

B.确保在起落架运动过程中确保主起落架舱门打开

C.由主起落架上锁机构机械作动

D.A和B

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第10题
主警告系统的功用是

A.对发动机、操纵系统、起落架系统发出不正常警告

B.从飞机系统接收离散信号,控制主提醒灯和系统警告牌

C.从发动机、操纵系统、起落架系统接收失效信号,控制主提醒灯和系统警告牌

D.从飞机系统接收离散信号,控制主提醒灯

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