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[多选题]

如果节气门拉线调整不当,则()。

A.对于机械式节气门体和半自动式节气门体,节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高,节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高

B.对于装有自动变速器的车辆,有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确

C.怠速不稳或怠速过高不能调低

D.发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低,开空调(或用动力转向)时熄火

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第1题
电子式全自动节气门体与半自动节气门体结构基本相同,区别是()。

A.去掉了节气门位置传感器,增加了加速踏板位置传感器

B.去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器

C.去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器

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第2题
电子节气门系统主要由()和发动机ECU组成。

A.加速踏板位置传感器

B.电子节气门体

C.节气门位置传感器

D.节气门

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第3题
电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。()
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第4题
电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。()
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第5题
电子式全自动节气门体完全取消了节气门拉线。()
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第6题
关于17款冠道涡轮增压器工作的说明,以下哪一项是正确的()

A.踩下加速踏板时,节气门打开,排气泄压阀关闭,增压压力开始上升

B.踩下加速踏板时,节气门关闭,排气泄压阀打开,增压压力开始降低

C.踩下加速踏板时,节气门关闭,排气泄压阀关闭,增压压力开始降低

D.踩下加速踏板时,节气门打开,排气泄压阀打开,增压压力开始上升

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第7题
使用电子节气门体的车辆,在驾驶人没有踩下加速踏板的情况下,ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩。()
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第8题
关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。
A、机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速即节气门开启角在1度~3度

B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启

C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发电动机充电、大用电量电器开启、转向及换挡)等工况的适应

D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

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第9题
加速踏板是控制发动机()或喷油泵柱塞的装置,用以控制发动机转速。

A.加速器

B.节气门

C.离合器

D.喷油嘴

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第10题
对于自动变速器,当节气门位置传感器出现故障时,ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时(加速踏板被踩下),按节气门开度为()进行控制,同时节气门油压为最大值。

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.1

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第11题
()节气门拉线长度改变是自动变速器工作不良的原因。
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