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[多选题]
如果节气门拉线调整不当,则()。
A.对于机械式节气门体和半自动式节气门体,节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高,节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高
B.对于装有自动变速器的车辆,有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确
C.怠速不稳或怠速过高不能调低
D.发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低,开空调(或用动力转向)时熄火
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A.对于机械式节气门体和半自动式节气门体,节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高,节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高
B.对于装有自动变速器的车辆,有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确
C.怠速不稳或怠速过高不能调低
D.发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低,开空调(或用动力转向)时熄火
A.去掉了节气门位置传感器,增加了加速踏板位置传感器
B.去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器
C.去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器
A.踩下加速踏板时,节气门打开,排气泄压阀关闭,增压压力开始上升
B.踩下加速踏板时,节气门关闭,排气泄压阀打开,增压压力开始降低
C.踩下加速踏板时,节气门关闭,排气泄压阀关闭,增压压力开始降低
D.踩下加速踏板时,节气门打开,排气泄压阀打开,增压压力开始上升
B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发电动机充电、大用电量电器开启、转向及换挡)等工况的适应
D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单
A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.1