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[判断题]

受电弓静态接触压力值过小,受流时离线率高,离线时产生的电弧,影响着正常的受流。()

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第1题
运行的电力机车受电弓与接触网发生离线时,受电弓与接触网之间()。

A.绝缘,断电

B.通过电弧导电,受流质量下降

C.电流正常导通

D.以上答案都不对

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第2题
若受电弓弓头与接触网之间的接触压力(),则接触电阻增大,功率损耗增加,易产生离线和电弧,从而导致接触导线和滑板的电磨损增加。

A.过大

B.过小

C.不定

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第3题
城市轨道交通车辆按受电方式分为()。

A.受电弓车

B.受流器车

C.受电弓加受流器车

D.交流变压

E.变频车

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第4题
两列重联一列无高压电的原因可能是()。

A.该列两架受电弓故障无法受流

B.该列两架受电弓只有前工受流

C.该列两架受电弓只有后工受流

D.以上都不是

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第5题
城市轨道交通车辆中,受流装置指的就是受电弓()
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第6题
电弓的()在很大程度上决定于接触压力。

A.运行性能

B.运行速度

C.供电性能

D.受流性能

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第7题
列车受流设备分为集电靴和受电弓两种形式()
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第8题
CRH380A统型动车组受电弓静态接触压力指升降弓时间接触压力的最大值。()
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第9题
受电弓在升弓时静态接触压力的最佳值和允许偏差是()。

A.80N±10

B.70N±10

C.80N±5

D.70N±5

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