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站线(含到发线)无缝线路以一次锁定的股道轨条为管理单元。()

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第1题
既有线路超长无缝线路是以一次铺入锁定的长轨条为单元,依次分段铺设而成。()
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第2题
无缝线路维修管理应以()锁定的轨条为管理单元。

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第3题
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有下列情况之一者,必须进行放散或调整()。

A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内

B.或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过2℃

C.锁定轨温不清楚或不准确

D.两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃

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第4题
高速铁路正线、到发线应采用60kg/m()新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨

A.无螺栓孔

B.有螺栓孔

C.无缝线路

D.普通线路

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第5题
无缝线路维修管理应以______的轨条为管理单元。

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第6题
()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A.正线

B.站线

C.到发线

D.以上三种都是

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第7题
跨区间或全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过()℃时,必须做好放散或调整。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第8题
连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路,供列车到发、通过用的线路叫站线。()
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第9题
到发线应采用()

A.无缝线路

B.有砟线路

C.普通线路

D.无砟线路

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