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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

准双曲面锥齿轮式主减速器的特点是（)。

A.主从动锥齿轮轴线垂直相交，无轴线偏移，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数多，传动平稳，强度大

B.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交，有轴线偏移，可以降低地板高度，在不影响最小离地间隙的情况下，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数多，传动平稳，强度大

C.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移，地板高度和重心较高，同时啮合齿数少，传动平稳，强度大

D.主从动锥齿轮轴线垂直相交,有轴线偏移,可以降低地板高度，在不影响最小离地间隙的情况下，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数少，传动平稳，强度较低

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第1题

根据齿轮轮齿的形态不同，两轴线平行的齿轮传动有()圆柱齿轮传动。

A . 直齿

B . 锥齿

C . 曲齿

D .人字

E . 斜齿

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第2题

根据两齿轮轴线的相互位置，齿轮传动可以分为两轴线()的齿轮传动。

A . 垂直

B . 相交

C . 倾斜

D . 交错

E . 平行

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第3题

要实现两平行轴之间的传动，可采用（)。

A.圆柱齿轮传动

B.直齿锥齿轮传动

C.准双曲面齿轮传动

D.曲线齿锥齿轮传动

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第4题

主减速器主、从动锥齿轮啮合间隙调整的标准值为（)mm。

A.0.15~0.50

B.0.25~0.50

C.0.35~0.50

D.0.05~0.50

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第5题

在闭式减速软齿面锥齿轮传动中，若载荷平稳，则应以（）作为齿轮的设计准则。

A.齿根弯曲疲劳强度

B.齿根弯曲静强度

C.齿面接触疲劳强度

D.齿面接触静强度

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第6题

从锥齿轮锥顶看，齿形从中心线()。

A.上半部向左倾斜为左旋且主、从动锥齿轮的螺旋方向是相同的

B.上半部向左倾斜为左旋且主、从动锥齿轮的螺旋方向是相反的

C.上半部向左倾斜为右旋且主、从动锥齿轮的螺旋方向是相同的

D.上半部向左倾斜为右旋且主、从动锥齿轮的螺旋方向是相反的

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第7题

为了实现两根相交轴之间的传动，可以采用()

A.蜗杆传动

B.斜齿圆柱齿轮传动

C.直齿锥齿轮传动

D.直齿圆柱齿轮传动

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第8题

合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿，从动锥齿轮有60个齿，减速比为（)。

A.5

B.6

C.8

D.24

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第9题

下列（）传动属平面相交轴传动。

A.直齿圆锥齿轮

B.直齿圆柱齿轮外啮合

C.直齿圆柱齿轮内啮合

D.蜗杆传动

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