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[主观题]

盘形闸制动系统制动力矩的大小由不同的油压控制，油压的调节靠电液调压装置实现。

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第1题

液压站为盘式制动器提供压力油源，是盘式制动器的驱动机构，其作用为：（)。

A.工作制动时，根据所需制动力矩调节工作油压

B.安全制动时，迅速回油并实现二级制动

C.调绳或更换水平时，控制活卷筒上的制动器单独动作

D.参与制动控制

E.参与速度控制

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第2题

工作制动时,司机通过操纵制动手柄,控制自整角机的转角,改变可动线圈内的电流,即可改变液压系统的油压,从而达到调节制动力矩的目的。

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第3题

液压盘式制动系统靠()制动。A.液压B.油压C.弹簧D.滑块

液压盘式制动系统靠()制动。

A.液压

B.油压

C.弹簧

D.滑块

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第4题

提升机盘形闸液压制动系统____过大，将直接影响提升机制动力矩的大小，严重时会出现刹不住车的现象。

A、压力

B、减速度

C、残压

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第5题

传动机构是控制及调节制动力矩的部分，分为（)。

A.油压

B.气压

C.弹簧

D.杠杆

E.弹簧和杠杆

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第6题

下列制动方式中属于非粘着制动的是()

A、盘形制动

B、油压制动

C、电阻制动

D、磁轨制动

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第7题

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力，而产生制动作用的制动装置，称为盘形制动基础制动装置。（)

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第8题

图示油压抱闸装置，已知油塞直径d=45 mm，油压 p=100 N/cm²，制动块与轮间的摩擦因数，不计活塞、杠杆自重及制动块厚度的影响。求其对轮O能产生的最大制动力矩。

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第9题

盘式制动器一般由多幅闸组成,可将闸分为A、B两组,A组先投入制动,产生第一级制动力矩,B组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩。

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第10题

经制动系统感载阀调节的输出油压能随汽车实际装载质量而改变。()

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