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[主观题]

云中有时强时弱的升降气流时,云中的过冷水滴就会立即同冰晶、雪花冻结在一起,形成不透明的小雪球,这就是()。

云中有时强时弱的升降气流时,云中的过冷水滴就会立即同冰晶、雪花冻结在一起,形成不透明的小雪球,这就是()。

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第1题
形成飞机积冰的条件之一是()。

A.云中有冰晶和雪花

B.云中存在过冷水滴

C.云中有大小不等的水滴

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第2题
飞机积冰的产生,主要是由于云中存在:()

A.雪花和冰晶

B.过冷水滴

C.大小不等的水滴

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第3题
动力催化的具体做法是撒播人工冰核,是过冷却水滴冰晶化,吸收大量热量,减小云中浮力,使上升气流减弱。

A.错误

B.正确

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第4题
()现象易造成飞机积冰。

A.降水

B.云中

C.过冷却水滴

D.空中湿度大

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第5题
快速冻结法的冻结时间长,形成的冰晶个体小,冰晶数量多,所以在结冻时肉汁流失少。【 】快速冻结法的冻结时间长,形成的冰晶个体小,冰晶数量多,所以在结冻时肉汁流失少。【 】()
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第6题
冰晶和过冷却水共存时,水滴会因不断蒸发而缩小,冰晶会因不断凝华而增大,这就是“冰晶效应”。()
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第7题
飞机积冰强度与气象条件和飞机的空气动力特性有关,主要与 ( )因素有关。
飞机积冰强度与气象条件和飞机的空气动力特性有关,主要与 ()因素有关。

A.云中过冷水含量

B.过冷水滴的大小

C.飞行速度及飞机积冰部位的曲率半径

D.以上全对

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第8题
雷暴云中强烈的上升气流和下沉气流可使飞机改变飞行高度。()
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第9题
哪一项对云数据的加密保护最充分?()

A.在数据移动到云中时加密数据传输

B.在数据存储到云中之后对其进行加密

C.只在数据离开云时加密的数据

D.在数据移动到云中时对数据的传输进行加密,并在数据储存到云中后(静止状态)对其进行加密

E.不要在云附近的任何地方加密任何数据

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第10题
降水来自云中,云中一定有降水()

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第11题
绘制词云时,发现词云中的中文全变成了小方框,是由于没有指定合适的中文字体。()
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