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CRH380A/AL型动车组辅助供电系统采用()供电方式,电源系统贯穿全列车。

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第1题
动车组车辆信息控制装置采用贯穿列车的()来传送信息,从而减轻列车的重量。

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第2题
CRH6A型动车组设()台辅助电源装置(APU)。

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第3题
CRH380A/AL型动车组辅助电源装置向以下五个系统提供电源:非稳压单相AC100V系统;稳压单相AC100
V系统;稳压单相AC220V系统;稳压三相AC400V系统;稳压()系统。

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第4题
CRH380A/AL型动车组辅助电源装置(APU)的输入为()V。

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第5题
CRH380A统型动车组救援用电源变换装置是动车组发生重大故障需要机车救援时采用的应急供电设备,它把机车的DC100V电源转换成DC110V电源,主要为动车组必要的控制、制动、照明及生活设备提供紧急电源。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
CRH380A/AL型动车组DC100V系统通常是由()线供电。

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第7题
牵引供电系统外部电源供电方式有:()供电方式;双电源环网供电方式;()供电方式。

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第8题
CR400BF型动车组辅助供电低压系统电源由三相()供电母线提供。

A.AC110V,50Hz

B.AC380V,50Hz

C.AC400V,50Hz

D.DC1770

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第9题
下列关于CRH380A型动车组辅助供电系统描述正确的是()。

A.整车配置6组型号为AFB6M100B.容量100Ah的碱性蓄电池组

B.蓄电池总容量600Ah

C.满足应急照明以及列车广播系统能维持120分钟,应急通风应可维持90分钟

D.设置5组充电机

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