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[单选题]

道岔区()通过调换轨距块和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整

A.水平

B.高低

C.轨向

D.方向

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第1题
道岔区轨向通过调换()进行调整

A.轨距块

B.缓冲调距块

C.轨距调整片

D.偏心锥

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第2题
道岔区轨向通过调换轨距块和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整
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第3题
道岔区轨距、支距应通过更换不同规格()进行调整

A.轨距块

B.轨距调整片

C.调整备件

D.偏心锥

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第4题
道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减(),调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑轨距、支距状态

A.顶铁调整片

B.轨距块

C.轨距调整片

D.偏心锥

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第5题
直下股钢轨的轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制轨距实现
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第6题
有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现
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第7题
道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减顶铁调整片,调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑()状态

A.轨距

B.水平

C.高低

D.支距

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第8题
铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8―﹢4mm的调高量,调距精度为1mm
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第9题
铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8―﹢4mm的调高量,调距精度为()

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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