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[判断题]

60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用间隔铁联结。()

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第1题
有砟线路临时补修主要内容包括()

A.及时整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所。

B.处理伤损钢轨(含焊缝)和失效胶接绝缘接头。

C.更换伤损的道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓等。

D.更换伤损的道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓等

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第2题
《行规》第7条规定:对正在使用的道岔,道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损时,禁止使用。()
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第3题
道岔()伤损时,应整体更换

A.尖轨

B.心轨

C.翼轨

D.可动心轨辙叉

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第4题
组装道岔时,可动心轨辙叉导向顶铁与心轨轨腰间隙为______。如有超过此值,应检查翼轨、叉跟座及大垫板的位置、方向,调整导向顶铁。

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第5题
尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至叉趾的距离。()
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第6题
尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整修(),消除其拱腰

A.尖轨

B.基本轨

C.心轨

D.辙叉

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第7题
道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为()mm。

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第8题
尖轨、心轨、叉跟尖轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:

A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。

B.尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。

C.尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2

D.尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响

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第9题
组装道岔辙叉部分为保证心轨的可动性和稳定性,必须具备足够的防跳性能及良好的密贴,长心轨尖端与翼轨间隙不能大于______,长心轨与叉跟座位应全部密贴。

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