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[判断题]

线网各车站遇到乘客咨询1号线大小交路问题时,统一解释口径:乘客您好,为更好满足乘客上下班高峰期出行需求,南宁轨道交通1号线开行火车东站至广西大学站区间列车,您可以留意1号线站台显示屏及广播选择对应方向的列车。如果已乘坐小交路列车需要继续前往石埠站方向的乘客,请在就近站点或者广西大学站下车耐心等候下一趟大交路列车()

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第1题
线网各营运线路上专为乘客乘降设置的停车地点,称为公共交通车站。()
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第2题
线路级大客流是指同一时段多线车站(或两个及以上换乘车站)出现大客流,线网内客流持续增加的情况,需采取措施限制两线以上车站进站乘客人数,均衡线网各站进站客流,缓解客流压力的情况()
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第3题
1号线、2号线各选取一个车站设失物招领中心,作为拾遗物品专用库房,对车站集中上交的拾遗物品分门别类,方便拾遗物品的保存及乘客认领。()
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第4题
正常情况下,乘客持实体车票乘车,反映闸机多扣费,各运营中心可通过SC系统交易查询、车站现场核查等方式排查,确认实际情况与乘客描述一致,即退还乘客多扣费的金额;并填写();其中计次纪念票进行退款处理时,退款金额为线网最高单程票价金额。

A.《车站售票员结算单》

B.《车站乘客事务处理表》

C.《车站车票非即时退款记录表》

D.《车站TVM手工清出记录表》

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第5题
线网级大客流是指同一时段单线两个以上相关车站出现进出站大客流或者某个换乘车站出现换入或换出大客流时,线路内客流持续增加的情况,需采取控制措施限制两个以上车站进站乘客人数,均衡各站进站客流,缓解客流压力的情况()
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第6题
()大客流是指同一时段单线两个以上相关车站出现进出站大客流或者某个换乘车站出现换入或换出大客流时,线路内客流持续增加的情况,需采取控制措施限制两个以上车站进站乘客人数,均衡各站进站客流,缓解客流压力的情况

A.线路级

B.线网级

C.车站级

D.市区级

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第7题
小交路运行时,司机要注意的事项包括()

A.确认小交路运行区间

B.做好乘客广播

C.与车站人员做好联控

D.与轮值联控开点

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第8题
下列关于列车撞人处置方案错误的是()
A.调整行车秩序,将后续上下行列车扣停在后方就近车站待令

B.通知司机停车待令,安抚乘客及安全监控,严禁擅自动车,现场确认不影响邻线行车后组织邻线恢复正常运行;发布封锁命令将撞人区间进行封锁

C.将撞人信息通报就近车站,要求车站联系驻站公安徒步进入轨行区进行处置,同时安排车站报请110、120等救援力量援助;同时视情况组织小交路、单线双向、公交接驳等方式最大限度维持运营

D.现场处置完毕,经值班主任同意后发布线路开通命令,组织事发列车运行至下一站清客,根据值班主任要求组织列车运行至就近存车线或终点站回段;应急处置结束,恢复正常行车秩序

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第9题
时钟系统主要为1号线各专业系统设备及乘客提供标准统一的同步时间,由()、二级母钟和()构成。

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第10题
《接触网失电专项应急预案》中正线接触网失电影响全线列车及车站的风险分析:导致晚点、运营交路变更、降低乘客服务质量、列车区间迫停、区间疏散、列车救援等()
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第11题
列车回库清客作业与临时清客作业(含小交路站后折返)完毕双门关闭后,车站、司机发现乘客上车或有乘客遗留,若列车还未出清站台,车站、司机汇报行调,后续根据行调命令处理。()

此题为判断题(对,错)。

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