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[判断题]

槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。（)

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第1题

槽钢制动梁两闸瓦托中心距超限时报废。（)

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第2题

两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差)L差超限时，槽钢制动梁报废，组合式制动梁可调整支柱位置、更换闸瓦托或更换制动梁架。（)

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第3题

槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下，导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。（)

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第4题

传统的槽钢制动梁不可以换装为L-B型组合式制动梁。（)

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第5题

槽钢制动梁滚子轴外露部位及滚子轴嵌入闸瓦托（)范围内（含焊缝)须探伤。

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.30mm

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第6题

制动梁支柱及吊、固定和杆托裂纹折损或闸瓦丢失时不允许关闭截断塞门。（)

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第7题

车辆槽钢式制动梁梁体上须有哪些标记？

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第8题

转K6型转向架基础制动装置装用（）型制动梁。

A.1-A或1-B

B.1-C或2TN

C.转K3或槽钢弓形杆

D.槽钢弓形杆防脱

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第9题

自然制动产生的原因主要有（)。

A.安全链裂纹

B.梁架裂纹

C.撑杆折断

D.钩舌裂纹闸瓦托铆钉断

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第10题

槽钢体挠度大，制动时便弓型杆承受的拉力增大容易在应力集中处折损是（)折损的主要原因。

A.制动梁体

B.弓型杆

C.制动粱支柱

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