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[判断题]

前后列车在区间内运行间距越大,通行能力越好,但运行安全程度越低,列车的运行速度也可发挥到最佳点。()

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第1题
在列车运行图中,列车运行线与横轴的夹角越大,列车速度越低。()
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第2题
经试验证明,在闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况下,制动初速越低,摩擦系数()。

A.越大

B.相等

C.越小

D.不变

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第3题
在同一区间内,同一方向列车的运行速度相同,且列车在区间两端站的到、发或通过的运行方式也相同,列车运行线相互平行的运行图称为平行运行图。()
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第4题
在同一区间内,同一方向列车的运行速度相同,且列车在区间两端站的到、发或通过的运行方式也相同,列车运行线相互平行的运行图称为平行运行图()
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第5题
道岔号数与列车运行速度的关系是()。

A.道岔号数与列车运行速度无关

B.道岔号数越大,允许列车通过速度越高

C.道岔号数越大,允许列车通过速度越低

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第6题
列车运行图的运行线与站名线的锐角夹角越大,说明速度越低。()
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第7题
对于闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况,制动初速越低,摩擦系数()。

A、越小

B、越大

C、不变

D、无法确定

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第8题
ATO系统自动驾驶功能包括()。

A.自动调整列车运行速度

B.停车点的目标制动

C.从车站自动发车

D.区间内限速或临时停车

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第9题
列车调度员确认异物侵限监测系统报警地点次一个闭塞分区空闲后,对区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车,口头通知司机逐列恢复运行,以遇到障碍能随时停车的速度动车组列车最高不超过()越过报警点所在闭塞分区。

A.10km/h

B.15km/h

C.40km/h

D.30km/h

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第10题
列车机车在区间内(不计人中间站停留时间)平均每小时走行的公里称为机车()。

A、运行速度

B、技术速度

C、旅行速度

D、平均速度

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第11题
闭塞设备是用来保证列车在区间内运行安全,并提高区间通过能力的区间信号设备。()
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