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[主观题]

南延线一共15座车站,设变电所()个,其中主所1座,位于小龙湾站;牵混所8座,降压所8座,跟随所3座。

南延线一共15座车站,设变电所()个,其中主所1座,位于小龙湾站;牵混所8座,降压所8座,跟随所3座。

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第1题
南京地铁一号线全线共设置()座牵引降压混合所、9座降压所、15座跟随式降压所。

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第2题
南京地铁二号线全线共设置()座牵引降压混合所、14座降压所、9座跟随式降压所。

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第3题
南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式,在()附近新建110kV主变电站一座,同时在原一
号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路,由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电,35kV联络开关设在花神庙站。

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第4题
变电所担负着从电力系统______、______和______的任务。配电所只担负着______和______的任务,故配电所又叫___
___所(站)。
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第5题
一号线110KV主所采用的110KV开关设备,型号规格为(),安德门主所二条110KV进线回路名称分别为闸铁线、雨闸线。其中,闸铁线为地铁专用线。

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第6题
我国调度机构设置是(),铁路局设调度科,分局设调度所,车站设调度室。

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第7题
地铁动力照明供电系统包括降压变电所、配电所、配电线路。()
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第8题
戴维南定理所适用的线性有源二端网络中,电源的数目至少()个。

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第9题
运输设施与设备,主要由()和()所构成。

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