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[判断题]

线束调车信号机开放后，用它的XJ接点直接锁闭该线束内的全部分路道岔。（)

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更多“线束调车信号机开放后，用它的XJ接点直接锁闭该线束内的全部分…”相关的问题

第1题

驼峰线束调车信号开放后，车列完全进入信号机内方，该信号机应自动关闭。（)

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第2题

当信号机开放后，与该进路有关的道岔应被锁闭，其敌对信号机不得开放。（)

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第3题

集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场的报告后，方可通知调车指挥人。（)

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第4题

为了保证行车安全，信号机开放时，首先必须把进路上的有关道岔锁闭在规定位置，且把敌对信号机锁闭在建立状态，这种锁闭叫进路锁闭。（）

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第5题

信号机开放后，以下哪几种场景（)会出现。

A.与该进路有关的道岔应被锁闭

B.与该进路有关的道岔可不锁闭

C.其敌对信号机可以开放

D.其敌对信号机不得开放

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第6题

集中联锁的车站，电务人员确认（须有记录)轨道电路分路不良的区段（股道、道岔)仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时，可正常开放信号办理接发列车或调车作业。（)

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第7题

排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭，且严禁排列或预排其相关进路。（)

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第8题

道岔按其锁闭方式可分为两种，行车速度大于120km/h线路上的道岔采用外锁闭装置，,低于120km/h线路上采用内锁闭装置。（)

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第9题

进路锁闭后，信号机若不能够开放，列车不得运行。（）

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第10题

驼峰信号开放后，对（)的道岔实行锁闭。

A.推送线上连接禁溜线

B.推送线上连接迂回线

C.推送线上连接禁溜线、迂回线

D.峰下分路

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