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接触网故障等待救援在区间停车时,列车员要锁闭车门,禁止旅客下车,确保安全。()

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第1题
列车在区间停车时,列车员要坚守岗位,锁闭车门,禁止旅客下车,确保安全。()
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第2题
车门漏锁致旅客坠车造成人身伤害的;列车工作人员过错致旅客误下车、背门下车、在不办理乘降的车站(包括区间停车)下车、列车运行中开启车门造成人身伤害的,列车应当承担相关责任。()
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第3题
列车工作人员发现车门开启(含旅客报告)时,按照“谁发现、谁锁闭”的原则,由()立即锁闭车门,并向列车长通报情况,“三乘”对车门状态进行确认。

A.责任者

B.发现者

C.列车员

D.列车长

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第4题
《铁路旅客运输服务质量标准》规定,临时停车时要坚守岗位,做好宣传,(),确保车门锁闭。

A.加强巡视

B.禁止旅客上下车

C.关闭车窗

D.锁闭厕所

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第5题
旅客列车在中间站变更到发线停车和无站台停车时的应急措施是()。

A.乘务人员要认真进行车门了望,确认站台方向

B.要锁好背门,严禁旅客背门下车

C.没有危及人身安全障碍物后,方可打开车门先行下车

D.在车门立岗,组织旅客乘降,并做好扶老携幼工作

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第6题
在邮政储蓄网点取送款过程中,遇到犯罪分子抢劫时,不应该做的是()

A.驾驶员立即启动运钞车上的声光报警装置

B.网点工作人员立即启动网点的110报警装置,向公安机关报警

C.没有下车的取送款员立即下车,锁闭车门等待救援

D.实行武装押运的,押运员首先要鸣枪示警,示警无效时对犯罪分子予以打击

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第7题
接触网故障等待救援时,如遇暑期等特殊情况,可适当开车窗等措施缓解车厢闷热状况和旅客急躁情绪。()
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019150号)规定:列车到站前、开车后,列车员要做好车内().做到一站两报。列车到站前,列车员应提前疏通车内通道,组织下车旅客到车门口处等待。

A.安全秩序

B.站名通告

C.服务工作

D.行李架调整

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