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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

废气中的有害成分主要是CO、HC和NOx、CO在混合气浓时多，HC在怠速和减速时最多，NOx在行驶时最多。（)

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第1题

在发动机怠速运转时，因气缸内废气很多，对燃烧不利，为满足怠速时混合气的需求，而设有怠速系统以供给极浓混合气。（)

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第2题

发动机怠速系统是保证在怠速和很小负荷时供给较浓的混合气。（)

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第3题

行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（)会产生CO、HC。

A.暖机工况

B.怠速运行工况

C.中、低速匀速行驶

D.减速行驶

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第4题

柴油机排放废气的有害成分主要有（)。

A.CO、HC、NOx

B.碳烟

C.CO、CO2、NOx

D.CO、HC、CO2

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第5题

汽油发动机在（)工况下,要求浓的可燃混合气。

A.怠速

B.小负荷

C.中负荷

D.全负荷

E.急减速

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第6题

三元催化反应器可将废气中的有害成分CO、NOX、HC转化为无害气体。

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第7题

减速时（)排放量最少，（)排放量最多。A.NOx…HCB.NOx…COC.HC…COD.CO…HC

减速时()排放量最少，()排放量最多。

A.NOx…HC

B.NOx…CO

C.HC…CO

D.CO…HC

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第8题

化油器热怠速补偿装置的作用是（)。

A.怠速供油增加

B.怠速混合气不过浓

C.高温时加浓混合气易于起动

D.稳定和改善排放

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第9题

PCV阀在怠速时关闭不严会造成混合气过稀，使发动机怠速不稳。（)

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第10题

怠速工况需要供给多而浓的混合气。（)

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