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[主观题]

大型变压器空载损耗中，没有有功损耗，而有很大的无功损耗

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第1题

变压器空载损耗可分为有功损耗和无功损耗两部分，有功部分基本上是铁芯的()产生的损耗。无功部分是()产生的损耗。

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第2题

有功功率流过线路电抗时，产生的功率损耗一定是()

A.有功损耗

B.有功电能损耗

C.无功损耗

D.无功电能损耗

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第3题

为降低变压器铁芯中的(),硅钢片之间要互相绝缘。

A.无功损耗

B.空载损耗

C.祸流损耗

D.短路损耗

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第4题

为了降低变压器、电动机铁心中的( )，叠片间要互相绝缘。

A.涡流损耗

B.空载损耗

C.短路损耗

D.无功损耗

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第5题

提高线路的输电电压，可以减小电路的()。

A.有功损耗

B.电压降

C.无功损耗

D.有功、无功损耗和电压降

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第6题

什么是变压器的空载损耗和铁损耗?什么是变压器的空载损耗和铁损耗?

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第7题

为什么变压器的空载损耗可以近似看成铁损，短路损耗可以近似看成铜损耗负载时变压器真正的铁损耗为什么变压器的空载损耗可以近似看成铁损，短路损耗可以近似看成铜损耗负载时变压器真正的铁损耗和铜损耗与空载损耗有无差别，为什么

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第8题

同步电机的()包括机械损耗、附加损耗、电枢铁损耗。

A.电磁功率

B.空载损耗

C.电枢铜损耗

D.有功功率

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第9题

变压器的效率是变压器的（)的百分比。

A.输出有功功率与输入有功功率

B.输入有功功率与输出有功功率

C.铁损耗与铜损耗

D.铜损耗与铁损耗

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