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[单选题]

打开点火开关,拨动分电器活动触点臂使触点开闭,电流表指针指示大量放电,说明低压电路有()故障

A.短路

B.断路

C.接触不良

D.漏电

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第1题
蓄电池至分电器触点之间断路是()的故障原因之一。

A.点火次级电路断路

B.点火次级电路短路

C.点火初级电路断路

D.点火线圈至分电器

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第2题
接通点火开关,用手摇动曲轴。观察电流表指针的动态变化,如果电流表指针指在“0”处不摆动,表示()

A.低压电路断路

B.低压电路短路

C.高压电路断路

D.高压电路短路

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第3题
下列对于点火初级电路短路的故障现象叙述正确的是()。

A.发动机怠速不稳

B.发动机加速不良

C.发动机不能起动

D.打开点火开关,电流表指示正常放电值

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第4题
点火式发动机判断低压电路故障时,检查分电器断电器触点是否闭合,发现不能闭合,应该()。

A.更换断电触点

B.调整断电触点间隙

C.AB均对

D.以上均不对

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第5题
节气门位置传感器常见故障有()。

A.电源或信号电路短路

B.电源或信号电路断路

C.电位计阻值不准确

D.触点接触不良

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第6题
在进行传统点火系的故障分析时,闭合IGSW,电流表批示放电3-5A,摇转曲轴指针不摆动,甲认为,断电器触点不能断开。乙认为高压线圈一线柱到分电器接线柱的连线有接触不良。你认为()

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对

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第7题
点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否低压线断路,应该使断电器触点处于()。

A.张开位置

B.闭合位置

C.工作状态

D.以上均不对

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第8题
拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为零,故障在()。

A.电流表短路

B.电流表断路

C.点火开关断路

D.点火开关短路

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第9题
ABS/TRC主继电器断路的原因有()。

A.主继电器触点不能闭合

B.主继电器触点接触不良

C.主继电器与电脑之间的连接器接触不良

D.ABS/TRCECU可能有故障

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第10题
()汽车发动机启动时,打开点火开关,电流表指针指向“-”的一侧或指示灯亮,表示蓄电池放电。

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