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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

航后报告（PFR）包括：

A.只有上一航段的ECAM报告

B.上一航段的ECAM报告和上一航段报告

C.只有上一航段报告

D.不确定

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第1题

飞行中出现了2类故障.当飞面落地后，故障显示在何处？

A.只出现在ECAM 状态页面上

B.出现在上一航段报告、电子系统状态和ECAM状态页面

C.2类故障只在空中显示

D.以上都不对

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第2题

I类计算机能记录多少航段的报告().

A.0

B.1

C.63

D.64

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第3题

一类系统可记录的故障信息最多有().

A.63航段

B.64航段

C.65航段

D.60航段

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第4题

FMC BITE飞行中故障记录多少信息

A.最后10个航段

B.最后9个航段

C.最后5个航段

D.最近100个航段

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第5题

《航空安全员执勤日志》原则上是一个完整的航班填写一份，第一个航段与后续航段落地在24小时之内的，需确保在第一段航段落地航后的（)小时内提交。

A.12

B.24

C.36

D.48

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第6题

历史故障可以显示多少信息

A.1000条

B.100条

C.前10个航段

D.前5个航段

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第7题

空地继电器给TCAS信号的作用是

A.记录航段

B.抑制地面发射

C.控制灵敏度

D.记录航段和抑制空中测试

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第8题

中间进近航段用于()，以便航空器进入最后进近航段，因此这个航段必须平缓。

A.调整飞行姿态和角度

B.调整飞行落地次序

C.调整飞行速度和形态

D.调整对准跑道

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第9题

完整的航后报告（PFR)().

A.可通过MCDU读出

B.只有在地面通过打印机打印

C.只能在空中通过打印机打印

D.空中或地面通过打印机打印

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第10题

当在连续两个航段中IRU1的残余地速都大于20海里时，应

A.关断IRU，重新校准

B.关断IRU5分钟后在次校准

C.在CDU上清除上两次信息后重新校准

D.更换IRU1

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