首页 > 其他> 其他

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

车辆悬挂系统是一个多刚体、少自由度的振动系统。（)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“车辆悬挂系统是一个多刚体、少自由度的振动系统。（)”相关的问题

第1题

机械振动按振动系统的自由度可分为单自由度系统振动和（）

A.无自由度系统振动

B.双自由度系统振动

C.多自由度系统振动

D.A+B

点击查看答案

第2题

DWL-48捣稳车转向架悬挂系统车轴和转向架构架之间采用弹簧悬挂系统，转向架和主车架之间通过一个摩擦垫片来吸收来自于钢轨的振动并使得车辆运行平顺。（）

点击查看答案

第3题

机械振动按系统自由度分：单自由度、多自由度、无限多自由度。（)

点击查看答案

第4题

机械振动（）可分为单自由度系统振动和多自由度系统振动。

A.按振动产生的原因分类

B.按振动的规律分类

C.按振动的位移特征分类

D.按振动系统的自由度多少来分类

点击查看答案

第5题

空间运动多刚体系统的动力学参数的定义和数值计算方法与平面运动多刚体系统相同。（)

点击查看答案

第6题

柔性多体系统动力学数值计算方法与平面运动多刚体系统不同。（)

点击查看答案

第7题

柔性多体系统动力学数值计算方法与平面运动多刚体系统相同。（)

点击查看答案

第8题

振动问题按照自由度划分，分为（)、（)和（)。

A.单自由度系统

B.多自由度系统

C.弹性体系统

D.离散系统

点击查看答案

第9题

确定系统在振动过程中任何瞬间的几何位置只需要一个独立坐标的振动，称为（）

A.独立系统振动

B.单自由度系统振动

C.独立坐标振动

D.独立自由度系统振动

点击查看答案

第10题

柔性多体系统的动力学参数定义与平面运动多刚体系统的动力学参数定义不同。（)

点击查看答案

湖南希赛网络科技有限公司版权所有 ©2001-2024

湘ICP备10203241号-11 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）