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[单选题]

根据AC-121-52的规定,新引进机型投入运行前,航空运营人的维修系统包括的维修单位或协议维修单位必须至少获得()的批准。

A.基地维修

B.航线维修

C.定检

D.结构检查

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第1题
维修系统应当至少包括一个获得CCAR-145部航线维修批准的维修单位,这个维修单位()

A.必须是自己建立的

B.必须是通过协议委托的其他维修单位

C.可以是自己建立的,也可以是通过协议委托的其他维修单位

D.不能是是自己建立的,也不能是通过协议委托的其他维修单位

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第2题
CCAR-145-R3中维修单位包括独立的维修单位、航空营运人的维修单位和()。

A.私人注册的维修单位

B.独立的航线维修业务单位

C.制造厂家的维修单位

D.国外和地区的维修单位

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第3题
CCAR145R3中的维修单位指的是()。

A.独立的维修单位

B.航空营运人的维修单位

C.制造厂家的维修单位

D.A+B+C

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第4题
CCAR-145-R3中规定:维修单位制定和修改工作程序应当由()批准。

A.民航局指定的维修单位主管适航员

B.航空营运人经理

C.维修单位责任经理

D.维修单位生产经理

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第5题
航空营运人的维修单位对本身执管的航空器申请在外站航线维修时,应当向航空营运人所在地的地区民航管理机构提交的资料有()。

A.申请书

B.维修协议和其他有关租用或借用协议

C.外站管理手册

D.以上都是

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第6题
在工作单/卡上签字的人员必须()

A.持有上岗证

B.持有基础执照

C.持有上岗证并经过相应机型培训

D.由己获证的营运人(或维修单位)的质量单位负责人或维修单位最高负责人授权

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第7题
航空器签字放行人员应具备()

A.维修人员执照

B.熟悉有关机型,熟练掌握有关的工具、设备、资料

C.已被已获证的营运人(或维修单位)的质量单位负责人或维修单位最高负责人授权

D.以上所有

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第8题
航空营运人的维修单位对外站航线维修符合()部的要求及维修工作满足经批准的标准承担全部责任。

A.CCAR-145

B.CCAR-147

C.CCAR-121

D.CCAR-26

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第9题
独立的维修单位包括()。

A.国内维修单位

B.国外维修单位

C.地区维修单位

D.A+B+C

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第10题
下面关于航线维修的表述哪一条是不正确的()

A.航线维修指按照航空营运人提供的工作单对航空器进行的例行检查工作

B.航线维修指按照相应飞机,发动机维护手册在航线进行的故障和缺陷的处理

C.航线维修可分为航前、航后、短停的维修工作

D.航线维修包括按照航空营运人机型最低设备清单和构形缺损清单对故障和缺陷进行保留

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