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[判断题]

当列车进入轨道电路区段,由于车轮分路,轨道中电流的幅度和相位发生改变,PV250继电器断开其前接点。()

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第1题
轨道电路的分路状态,就是当轨道电路区段有车占用时,接收设备(如轨道继电器)应被分路而停止工作的状态。()
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第2题
对于25HZ轨道电路,用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路()轨面上分路时,轨道继电器端电压:旧型应不大于()V;97型应不大于()V,其前接点应可靠断开。
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第3题
轨道电路空闲时,()继电器闭合其前接点。

A.PV250

B. PV350

C. PV450

D. PV550

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第4题
轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸落下(闭路式),轨道电路这种状态就是分路状态。()
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第5题
轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起(开路式)或落下(闭路式),轨道电路这种状态是分路状态。()
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第6题
当轨道电路内钢轨完整,且没有列车占用时,轨道继电器落下,表示轨道电路空闲。()
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第7题
轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式),轨道电路这种状态就是()状态。

A.调整

B.开路

C.分路

D.短路

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第8题
列车占用轨道电路时,前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻,称为列车分路电阻。()
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第9题
继电器的轨道线圈从轨道侧接受能量,局部线圈的220V,50HZ电源由室内供给,当两者幅度和相位适合时,继电器动作。()
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第10题
当检测到列车占用该轨道区段时,通过阻抗联结器,在轨道电路中,向列车发送速度命令等模拟信号。()
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