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手动变速器操纵机构没有倒挡锁装置()

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第1题
汽车变速器的操纵机构中防止自动脱挡的装置是()。

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒档锁

D.以上3个

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第2题
变速器箱内用来保证全齿啮合的是()

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒挡锁装置

D.锁止机构

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第3题
变速器中防止同时挂入两个挡的装置是()

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒挡锁装置

D.都不是

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第4题
自锁装置的弹簧,当弹力减弱时容易造成手动变速器跳挡()
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第5题
手动变速器跳挡的故障排查方法是:()

A.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷

B.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,应检查拨叉是否磨损或变形;如齿轮未完全啮合,说明自锁装置失效;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷

C.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如果阻力过大,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷

D.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨损,轴承是否过紧

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第6题
车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便,互锁、自锁和倒挡锁装置应有效,不得有乱挡和自行跳挡现象。判断对错
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第7题
对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或脱挡,是变速器的()的作用。

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒挡锁装置

D.分动装置

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第8题
在变速器中;采取防止自动跳挡的结构措施有那些?既然有了这些措施,为什么在变速器的操纵机构中还要设置自锁装置?

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第9题
变速器操纵机构的定位锁止装置有哪些,各有何作用?

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第10题
电动车减速器的特点:()?

A.电动车减速器相对传统车手动变速器,结构简单,容易装配

B.电动车倒挡功能是靠电机反转实现,传统手动变速器靠惰轮实现

C.有些电动车有P档锁止防盗系统,传统手动变速器无P档功能

D.电动车减速器在行驶过程不需要换挡,传动手动变速器靠同步器机构切换不同 的齿轮副实现换挡

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