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[单选题]

当汽车发电机电压高于蓄电池额定电压14V时，触点式电压调节器磁化线圈的电磁力矩（）弹簧弹力矩，触点（）

A.小于；闭合

B.大于；张开

C.等于；闭合

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更多“当汽车发电机电压高于蓄电池额定电压14V时，触点式电压调节器…”相关的问题

第1题

当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的（)

A.低速触点闭合，高速触点打开

B.低速触点时开时闭，高速触点打开

C.低速触点打开，高速触点时开时时闭

D.低速触点打开，高速触点闭合

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第2题

当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点闭合，高速触点打开。（)

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第3题

双级振动触点式电压调节器有两对触点S1和S2，两对触点的闭合或打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。（)

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第4题

双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2，两对触点的闭合与打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。（)

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第5题

当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点打开，高速触点时开时时闭。（)

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第6题

当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点时开时闭，高速触点打开。（)

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第7题

现在汽车所用的交流发电机电压调节器按其工作原理可分为触点式电压调节器和()两类。

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第8题

电磁振动式调节器出点火花的大小取决于（)。

A.触点切断电流

B.触点切断电压

C.触点电阻

D.触点切断功率

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第9题

接触器通电后不能完全闭合的主要原因有：电源电压高于线圈额定电压，触头反力弹簧反力过大。（)

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第10题

点火线圈产生次级电压是在断电器触点闭合后。（)

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