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第1题
驾驶人在驾驶过程中，疲劳对安全驾驶的主要影响在以下说法中包括的有（)。
A.身体会出现倦怠无力，感知觉方面变得迟钝，反应时间显著增长
B.注意力涣散，注意广度变窄，注意的分配与转移困难
C.操作方面的主动性和准确性变差
D.视力变差
E.容易愤怒驾驶
第3题
下面关于MKE的说法，错误的是（)
A.根据驾驶员转向行为等信息，判断驾驶员的疲劳程度
B.激活后15分钟内，系统监控收集驾驶员驾驶动作以及驾驶过程的相关信息
C.如识别到疲劳驾驶，则仪表显示一个5秒提示并响起一声报警音
D.驾驶员15分钟内未休息，不会再次提醒
第6题
利用脑机交互技术,可以获取到驾驶员的情绪信息,利用这些信息如何提高驾驶安全性 （）
A.汽车可以监控驾驶员是否昏昏欲睡，是否注意力集中，是否处于不良情绪中等等。
B.当汽车感知到驾驶员的疲劳时，可以自动的发出警报，开启收音机，摇下车窗甚至是自动停车。
C.当汽车感知到驾驶员处于暴怒的情绪，就会自动的为你调整速度。
D.以上都是
第10题
《道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部令2016年第55号)中规定：道路运输企业按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，设置超速行驶和疲劳驾驶的限值，应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过()小时。
A.6
B.8
C.10
D.12
