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[单选题]
某桥梁静载试验荷载作用下某控制截面内力计算值为200kN，控制截面设计内力值为180kN，冲击力系数1+u=1.2，则静载效验系数为（)。
A.0.93
B.0.96
C.1.03
D.1.06
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| 荷 载 | 弯矩Mk(kN·m) | 轴力Nk(kN) | 荷载 | 弯矩Mk(kN·m) | 轴力Nk(kN) |
| 恒载 | 15.5 | 320.0 | 风荷载 | 28.6 | 0 |
| 屋面活载 | 5.6 | 62.7 | 吊车荷载 | 66.8 | 0 |
试按正常使用极限状态进行内力组合。
A.进行内力组合时,恒荷载在任一种内力组合下都存在
B. 吊车荷载作用下厂房的整体空间作用比风荷载作用下的小
C. 排架下柱的控制截面为牛腿顶面截面及柱底截面
D. 山墙间距愈小, 空间作用愈显著
某工字形截面柱，处于一类环境，截面尺寸b×h=100mm×600mm，，计算长度l0=7.6m，截面控制内力设计值M=150kN·m，N=650kN，选用C25混凝土和HRB335级钢筋，试按对称配筋原则确定该柱向纵向钢筋用量。
A.影响线指的是单位力在结构上移动时所引起的结构的某一内力(或反力)变化规律的图形
B.利用影响线可以求结构在固定荷载作用下某个截面的内力
C.利用影响线可以求结构某个截面内力的最不利荷载位置
D.影响线的横坐标是截面位置，纵坐标为此截面位置处的截面内力值
