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[判断题]

汽轮机打闸停机后，在惰走阶段差胀减小。（)

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更多“汽轮机打闸停机后，在惰走阶段差胀减小。（)”相关的问题

第1题

汽轮机打闸停机后，在惰走阶段差胀减小。()

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第2题

汽轮机打闸后惰走阶段，胀差正向增加的主要原因是什么?

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第3题

汽轮机3000r/min打闸后，胀差不发生变化。（)

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第4题

当燃机熄火惰走过程中，汽轮机的胀差（)。

A.增大

B.减小

C.先增大后减小

D.先减小后增大

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第5题

汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（)突增。A.正胀差;B.负胀差;C.不会

汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现()突增。

A.正胀差;

B.负胀差;

C.不会出现;

D.胀差突变

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第6题

汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（)突增。

A.正胀差

B.负胀差

C.振动

D.胀差突变

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第7题

汽轮机停机惰走降速时由于鼓风作用和泊桑效应，高中压转子会出现（)突增。

A.A.正胀差

B.B.负胀差

C.C.不会出现

D.D.胀差突变

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第8题

汽轮机从3000r/min打闸时，低压缸的胀差突增较大。（）

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第9题

破坏真空紧急停机的目的是为了缩短汽轮机转子的惰走时间。（)

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第10题

汽轮机在冲转、停机惰走时的胀差变化规律是什么？

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第11题

转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达0.03mm应立即打闸停机，过临界转速时，汽轮机轴承振动值达0.1mm应立即打闸停机。（）

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