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[判断题]

发动机出现活塞敲缸响故障时,用长柄螺丝刀触及发动机缸体一侧听声音,若响声明显,并略有振动感,可判断是该缸响。()

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第1题
发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器,注入20~25mL浓机油,再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈,然后起动发动机,查听响声变化情况:如响声变小或消失,证明是该缸响。()
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第2题
发动机活塞敲缸异响,声音随发动机温度升高而增大。()
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第3题
发动机活塞敲缸异响发出的声音是清晰而明显的“嗒嗒”声。()
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第4题
发动机活塞敲缸异响发出的声音是()声。

A."当当”

B.“啪啪”

C.“嗒嗒”

D.“噗噗

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第5题
发动机怠速运转时,凸轮轴一侧发出清脆的“嗒、嗒、嗒”的声音,中速时一般减小或消失,是()。

A.敲缸响

B.气门挺杆响

C.时规齿轮响

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第6题
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是()。

A.活塞与缸壁间隙过大

B.机油压力过低

C.汽油辛烷值偏高

D.活塞与缸壁间隙过小

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第7题
发动机怠速运转时,发出尖脆而有节奏的金属敲击声,转速提高后响声随之消失,发动机温度升高后,响声不减弱,单缸断火响声减弱或消失,恢复工作时有明显的一响或连续两响声,应诊断为()响声。

A.活塞敲缸

B.活塞销

C.连杆轴承

D.气门

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第8题
发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。()
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第9题
某发动机在稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“嘡嘡”声,转速越高,声响越大,有负荷时,声响明显,则此声响为()。

A.曲轴主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.活塞销响

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第10题
造成汽车发动机敲缸响的原因是活塞与气缸的配合间隙过大。()
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第11题
异响不随发动机负荷变化而改变的现象是()。

A.气门异响

B.连杆轴承松旷

C.活塞销敲击声

D.活塞敲缸

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