题目内容
(请给出正确答案)
[多选题]
在中断起飞后,作为第三成员应该注意以下哪些情况()
A.严密监控飞机状态和参数
B.如PM不能有效履行职责或失能,第一时间接替PM工作标准喊话提示,帮助机长监控飞机状态
C.如遇紧急撤离,接替失能机组职责完成程序,或者听从机长指挥向客舱传达驾驶舱指令,同时协同客舱组织撤离
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A.严密监控飞机状态和参数
B.如PM不能有效履行职责或失能,第一时间接替PM工作标准喊话提示,帮助机长监控飞机状态
C.如遇紧急撤离,接替失能机组职责完成程序,或者听从机长指挥向客舱传达驾驶舱指令,同时协同客舱组织撤离
A.起飞滑跑过程中,只要飞行员认为不安全,在任何时候都可以决定中断起飞
B.速度100节是被选为起飞分为低速阶段和高速阶段的分界线
C.EGT红线或者前轮振动,不应该做出中断起飞的决策
A.中断起飞后若飞机是用最大刹车完全停住的则在滑行前需要把扰流板解除预位来松开刹车
B.飞机在中断起飞后应立即脱离跑道以便其他飞机起降
C.若正常刹车不工作应立即将A/SKID和NOSEWHEEL开关扳至OFF位再放回ON位
D.中断起飞的决断可以由不是机长的PF作出
A.如果继续起飞,则跑道长度或跑道加净空道长度(如果设有净空道)应足以保证继续起飞安全
B.如果中断起飞,则跑道长度或跑道加停止道(stopway)长度(如果设有停止道)应足以保证中断起飞安全
C.当故障速度较小时,由于中断起飞距离较短,所以应中断起飞,保证飞机在跑道内安全停住
D.当故障速度较大时,由于继续起飞距离较短,所以应继续起飞,保证飞机在跑道内安全完成初始爬升至10.7m(35ft)