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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

(自动飞行)通过下列哪种设备来实现对FMGC功能的控制?

A.MCDU和方向舵配平控制面板

B.FCU和MCDU

C.FCU和方向舵配平控制面板

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第1题
在人工模式,方向舵配平的信号来自:()

A.方向舵配平控制面板

B.ELAC

C.FMGC

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第2题
FMGC的功能从哪控制()
FMGC的功能从哪控制()

A.MCDU和方向舵配平控制板

B.FCU和方向舵配平控制板

C.FCU和MCDU

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第3题
偏航阻尼、方向舵配平、方向舵行程限制的转换功能安装在哪部计算机:()

A.ELAC

B.FAC

C.FMGC

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第4题
(自动飞行)a平台保护信号()。

A.来自FMGC,在发动机失效重新启动中来保护飞机

B.由飞行包线功能启动,发送给偏航阻尼和俯仰配平

C.由FAC启动,发送到自动油门系统来自动设置TOGA推力

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第5题
飞行增稳计算机的功能是:()

A.偏航阻尼,方向舵配平,方向舵行程限制,飞行包线保护

B.偏航阻尼,俯仰配平,方向舵配平,飞行包线保护

C.偏航阻尼,方向舵配平,俯仰配平

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第6题
(自动飞行)自动驾驶接通后,方向舵通常由谁控制?

A.FMGC(飞行管理引导计算机)

B.ELAC(升降舵副翼计算机)

C.FAC(飞行增稳计算机)

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第7题
关于方向舵配平下列说法错误的是()

A.方向舵配平是由两个给人工感觉组件定位的电动马达完成的

B.在人工飞行中,飞行员可通过位于操纵台上的方向舵配平旋钮电门施加方向舵配平

C.AP接通时,使用方向舵配平旋钮会断开接通的AP

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第8题
(自动飞行)作为特征速度,最小的速度和最大的速度:()。

A.由FMGC计算给FAC(飞行增稳计算机)来实现偏航稳定

B.由FMGC(性能数据库)选出,用于飞行引导

C.由FAC1和FAC2提供给FMGC作为引导极限,显示在主飞行显示上

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第9题
在不可逆液压助力飞行主操纵系统中,副翼和方向舵配平操纵通常指()。

A.对副翼和方向舵配平调整片的操纵

B.对副翼和方向舵的操纵

C.对副翼和方向舵感力定中机构重新定中立位的操纵

D.利用副翼和方向舵感力定中机构增大操纵感觉力

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第10题
(自动飞行)以下哪个不是飞行管理引导计算机(FMGC)的飞行引导(FG)部分控制的功能()。

A.自动驾驶指令(AP)

B.飞行指引仪指令(FD)

C.性能预测和优化

D.自动推力指令(A/THR)

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第11题
偏航阻尼和方向舵配平是()

A.电动控制

B.机械控制

C.AP接通时电动控制,人工飞行时机械控制

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